Ремонт рулевых реек
Рулевая рейка – механизм, соединяющий руль и колеса. Передает движение руля колесам и отвечает за направление их движения. Управлять автомобилем без нее невозможно.
Принцип работы рулевой рейки простой. С помощью шестерни она передает крутящий момент на вал, который приводит в движение рулевые тяги. В результате колеса поворачиваются, и машина едет в нужном направлении.
Многие современные автомобили имеют механизмы с усилителями двух видов: ГУР (связаны гидравликой); ЭУР (связаны электроэнергией). Усилители помогают поворачивать руль и облегчают вождение авто.
Рейка, подобно другим механизмам, может поломаться. Провести диагностику и ремонт реек и насосов ГУР по доступной цене можно в компании «Ремонт Подвески-Профи». Подберем качественные запчасти и устраним повреждение в короткие сроки.
Признаки неисправности рулевой рейки
Ремонт рулевого механизма может понадобиться, если появились первые признаки ее неисправности:
- появился стук при езде по неровной дороге;
- при повороте руля стук становится сильнее, появляется скрип;
- руль двигается несвободно, прерывисто;
- автомобилем становится сложно управлять;
- возврат руля в исходное положение затруднен;
- появляется жидкость в пыльниках рулевых тяг.
Заметили неисправность насоса ГУР или рулевого механизма? Обращайтесь за ремонтом рулевой рейки в автосервис. Медлить нельзя. От состояния управления руля зависит безопасность водителя и пассажиров.
| Цены в «Ремонт подвески-Профи» | |
|---|---|
| Ремонт/замена рулевой рейки | от 2500 |
| Замена рулевой тяги | от 900 |
| Замена рулевого наконечника | от 400 |
| Замена рулевого вала | от 1000 |
Процесс ремонта рулевого механизма
Перед проведением диагностики мастер выясняет у автовладельца, какие признаки неисправности он заметил. Затем делают первичный осмотр для выявления дополнительных симптомов. Иногда проводят тестирование механики и гидравлики. Определяют, достаточно сделать ремонт, либо необходима полная замена рулевой рейки.
Независимо от марки и модели автомобиля, детали поэтапного ремонта механизма схематично выглядят так:
- Автомобиль проверяют на стенде.
- Рулевую рейку разбирают полностью или частично.
- Проверяют состояние всех составляющих: сальники, валы, уплотнители, зубчатые зацепления, насос и т.д.
- Детали промывают.
- Вышедшие из строя запчасти меняют: сальники, втулки, кольца, прокладки.
- Остальные запчасти промывают, смазывают, устанавливают на место.
- Вал шлифуют (при неисправности).
- Рулевую рейку собирают.
- Проверяют повторно на стенде.
- Устанавливают пыльники, тяги.
- Заливают в собранный узел технические жидкости, прокачивают систему.
При высоком уровне износа деталей узел лучше заменить на новый. Это будет выгоднее, чем ремонт. Объем работ меньше, и прослужит он дольше.
Ремонт рулевой рейки и насосов ГУР от профессионалов
Компания «Ремонт Подвеска-Профи» занимается восстановлением насосов и реек более 10 лет. Мастера автосервиса устраняют неисправности всех видов механизмов: электрических, механических, гидравлических.
Проводим выточку втулки, шлифовку вала, восстановление насос ГУР. Меняем вышедшие из строя:
- кольца;
- сальники;
- валы;
- корпуса;
- блоки управления.
Опытные механики решат любую проблему, независимо от вида повреждений вашего авто. Вы сэкономите бюджет: цена восстановленной рулевой рейки дешевле новой детали.
Сотрудничество с компанией «Ремонт Подвеска-Профи», по отзывам наших клиентов, продуктивное, выгодное и приятное по нескольким причинам:
- Восстановление рулевых реек и ремонтом подвески в Рязани, насосов ГУР занимаются профессионалы с 10-летним стажем работы.
- Автосервис компании сертифицирован и оборудован необходимым инструментом и материалами.
- Работники специально обучены и сертифицированы.
- Склад автосервиса полностью укомплектован необходимыми запчастями для насосов ГУР и реек.
- Даем гарантию на отремонтированные агрегаты, которые перед установкой проверяем на специальном стенде.
- Устраняем поломки всего за несколько часов.